Делаю акцент на производителя "Raddo", ибо данный щуп в идеал уселся в КПП, а иные "как знать", к примеру стандартные пластиковые "через одного" болтаются!
Открываешь капот и всматриваясь в детали, лицезреешь, как щуп указателя масла коробки передач, в буквальном смысле, разрушается…
Многие и глазами не найдут щуп КПП под капотом!
Замечено было во время капитального ремонта и сборки агрегатов, однако руки дошли спустя 3 месяца…
Тяга к прекрасному победила лень…
Бренд "Raddo"…
Артикул производителя Raddo —22864
Артикул — 2110-17000500 (OEM) — стандартный пластиковый щуп
Отмечу, лезвие щупа из алюминия!
Вазовские коробки передач с незапамятных времен на 90% идентичны, и масляный щуп универсален начиная с "Восьмерки" и до "Granta"…(Стабильность)
Ну а с другой стороны, "вещь" рабочая, а менять коробку можно, но зачем?
Разумеется, главный критерий работоспособности "щупа" коробки передач, помимо демонстрации уровня трансмиссионного масла, максимально плотная усадка в отверстии, дабы не допускать "текучести" масла, в том числе и различные "запотевания" масляные…
Фактически:
— Аналогичен в размерах и разметках заводскому щупу;
— Герметично усаживается;
— Заметен в подкапотном пространстве.
В точки зрения "стайлинга", вещь "копеечная", а работу выполняет!
Кстати, для тех, кто ВПЕРВЫЕ узнал о существовании указателя масла в коробке передач, уточню, щуп изобретен для контроля уровня масла, ЦВЕТА масла и проверки пенообразования трансмиссионного масла, что является ключевым фактором в таковом!
Щуп в ярком силиконовом исполнении отчетливо заметен в подкапотном пространстве!
Оригинал отзыва на тормозные колодки на Drive2.
Официальный магазин на OZON.